От опытного образца до серии в 10 000 штук.
Детали батарейных блоков, корпуса датчиков, опытные коробки передач и производственная оснастка. Документы PPAP по запросу. Порядок работы согласован с IATF 16949. Детали на вашей линии за 14 дней.
Автомобильное прототипирование
Вы загружаете модель, инженер разбирает её на технологичность и указывает на толщины стенок, цену каждого допуска и уклоны для извлечения. Осуществимость подтверждаем за 48 часов.
Семейства автомобильных деталей.
Кожухи батарейных блоков
Сварные алюминиевые поддоны батарей, уплотнительные канавки с классом защиты IP и холодные плиты теплоотвода с внутренними каналами.
Корпуса датчиков
Корпуса лидаров, радаров, камер и ультразвуковых датчиков. Уплотнены кольцом и прокладкой от помех. Точные посадочные места.
Опытные коробки передач
Опытные шестерни, корпуса и детали механизма переключения. Где требуется — закалены и шлифованы.
Шины и соединители
Сильноточные шины, выводы ячеек и клеммные колодки для электромобилей. Медь C110 с никелевым или серебряным покрытием, чтобы не корродировала.
Производственная оснастка и кондукторы
Сборочные приспособления, сварочные кондукторы, калибры «проходной — непроходной» и контрольная оснастка. Кинематическое базирование, повторяемость ниже 0,05 мм.
Детали подкапотного пространства
Бачки для жидкостей, опытные впускные коллекторы и кронштейны двигателя. Стеклонаполненные пластики, что держат и жар, и химию.
Салон и органы управления
Накладки панели приборов, кольца органов управления, опытные детали механизмов сиденья и облицовка рулевой колонки. На видимых деталях поверхность класса А.
Шасси и подвеска
Тяги подвески, опытные поворотные кулаки и макеты рычагов для гоночных заказчиков.
Двигатель и силовая электроника
Опытные корпуса двигателей, корпуса инверторов со встроенным радиатором и экранированные поддоны для плат.
Как мы работаем с автомобильными заказчиками.
Запрос цены и разбор технологичности
Вы загружаете модель, инженер разбирает её на технологичность и указывает на толщины стенок, цену каждого допуска и уклоны для извлечения. Осуществимость подтверждаем за 48 часов.
Запуск перспективного планирования качества
Готовятся план управления, анализ отказов процесса, анализ измерительных систем и схема потока. По ответственным размерам — оценка сходимости и воспроизводимости средств измерений. План образцовых деталей согласован.
Первое изделие
Детали обрабатывают или льют, проводят контроль первого изделия и собирают пакет PPAP. Заказчик просматривает и утверждает его до запуска серии.
Серийное производство
Серия с контролем по плану управления, отгрузка с сертификатом соответствия, данные IMDS и отслеживание несоответствий.
От опытного образца до серии в 10 000 штук — вопросы
Даёте ли вы документы PPAP?
Да. Пакеты PPAP второго, третьего или четвёртого уровня по четвёртому изданию AIAG. Обычно в них входят конструкторская запись, документы об инженерных изменениях, результаты измерений на КИМ, испытания материала и свойств, анализ отказов процесса, план управления, анализ измерительных систем, исследования пригодности и образцовые детали. После утверждения первого изделия пакет обычно готов за 3–4 недели.
Есть ли у вас сертификат IATF 16949?
Для автомобильных заказчиков мы работаем по порядку, согласованному с IATF 16949: этапы перспективного планирования качества, анализ видов и последствий отказов, планы управления и защита от ошибок. Самого сертификата IATF 16949 у нас пока нет. Если заказчику нужен сертифицированный источник, мы привлекаем на нужный объём субподрядчиков, у которых он есть.
Какие сроки вы даёте в автомобильной отрасли?
Опытные точёные детали: 3–7 рабочих дней. Опытные детали из листа: 5–10 дней. Литьё в быструю форму: 14–21 день. Сроки серии зависят от объёма и сложности: обычная быстрая форма на 1000–10 000 деталей — это 14 дней плюс само литьё. Производство с полным пакетом PPAP: 6–8 недель.
Работаете ли вы с крупными производителями электромобилей?
Мы поставляем опытные и предсерийные детали автомобильным заказчикам по всему свету: молодым компаниям электромобилей, поставщикам первого уровня и гоночным командам. Конкретные отзывы даём после соглашения о неразглашении. Отгружаем в США, Германию, Великобританию, Японию, Корею и на прочие крупные автомобильные рынки.
На каких автомобильных материалах вы сильны?
Алюминий 6061-T6 для обычных кронштейнов, 7075-T6 для прочных силовых деталей, 5052 для поддонов батарей и рам. Сталь 4140 для валов и трансмиссий, 1018 для неответственных кронштейнов. Нержавеющая 304 и 316L для выпуска и жидкостей. Пластики: PA66-GF30 под капотом, PC/ABS в салоне, POM для шестерён, PBT в электрике. Стеклонаполненные пластики для силовых кронштейнов.
Можете ли вы делать детали батарейных блоков?
Да, и это заметная часть нашей работы. Точёные алюминиевые поддоны батарей и холодные плиты, корпуса блоков из листа с аргонными швами, литые держатели ячеек из стеклонаполненного PA66 и негорючего ABS, изготовление шин из бескислородной меди с никелированием и детали теплоотвода. Плиты водяного охлаждения с опрессовкой — по запросу.
Читать далее
Расчёт стоимости
Получите бесплатный расчёт ЧПУ-обработки, 3D-печати и литья под давлением от PifyC. Пришлите CAD в WhatsApp или на почту — рас…
Подробнее →PifyCКонтакты
Свяжитесь с PifyC для расчёта ЧПУ-обработки, 3D-печати, литья под давлением и листового металла. WhatsApp, эл. почта и …
Подробнее →Автопром и мобильностьПрототипирование автомобильной светотехники
Опытные образцы автомобильного света: фары, фонари, корпуса светодиодов, оптические линзы. Прозрачные пластики оптического качест…
Подробнее →Автопром и мобильностьПрототипирование электромобилей
Опытные работы для электромобилей. Корпуса батарей, детали двигателей, зарядная аппаратура, корпуса систем управления батареей. Облегчён…
Подробнее →Автопром и мобильностьПрототипирование для транспорта
Опытные работы для транспорта. Панели кузова, детали шасси, облицовка салона, корпуса батарей электромобилей…
Подробнее →Автопром и мобильностьПроизводство автомобильных деталей
Изготовление автомобильных деталей. Узлы для конвейера, запчасти на вторичный рынок, поддержка опытных работ. Документы PPAP и IATF 16949…
Подробнее →Пришлите CAD-файл. Получите расчёт, проверенный инженером.
Без минимального количества, бесплатное заключение DFM от ведущего инженера-технолога и, по запросу, соглашение о неразглашении, подписанное до просмотра файлов.