Солнечные трекеры. Ветрогенераторы. Водородные батареи элементов.
Точные детали для энергетического перехода: рамы солнечных трекеров, детали ветрогенераторов, биполярные пластины топливных элементов, шкафы накопителей и зарядные станции для электромобилей. Коррозионно-стойкие материалы, уличные покрытия, срок службы свыше десяти лет.
Возобновляемая энергетика
Один инженер ведёт заказ от расчёта до отгрузки: DFM-проверка до начала резания, контроль в ходе партии и протокол контроля в коробке.
Детали для возобновляемой энергетики, которые мы отгружаем.
Рамы солнечных трекеров
Торсионные трубы горизонтальных одноосных трекеров, шарнирные узлы и монтажные кронштейны. Горячее цинкование на двадцать пять лет службы.
Узлы ступицы ветрогенератора
Переходники подшипников поворота лопастей, литые ступицы через партнёров и кронштейны приводов поворота. Из высокопрочной стали.
Биполярные пластины топливных элементов
Пластины поля течения, точно фрезерованные для водородных элементов с полимерной мембраной. Каналы 0,5–1,0 мм, пассивированы.
Шкафы накопителей на батареях
Контейнерные рамы для накопителей на батареях, стоечная фурнитура, кронштейны климатики. Листовой алюминий, сварка и порошковая окраска.
Зарядные станции для электромобилей
Корпуса станций, детали зарядных разъёмов, укладка кабеля и рамки дисплеев. Уплотнение от IP44 до IP66.
Баки хранения водорода
Коллекторы баков хранения, корпуса клапанов и предохранительная арматура. Материалы для водорода под высоким давлением.
Узлы для морской ветроэнергетики
Крепёж фундаментов морских ветрогенераторов, подводные разъёмы и морские детали, стойкие к коррозии.
Радиаторы силовой электроники
Радиаторы инверторов, отвод тепла в зарядных устройствах, охлаждение силовой электроники. Чёрное анодирование ради лучшей излучательной способности.
Приливная и волновая энергетика
Узлы приливных турбин и несущие детали волновых преобразователей. Подобраны под морскую коррозию.
Солнечные трекеры — вопросы
Какие уличные покрытия вы наносите?
По стали: горячее цинкование даёт крепкую наружную защиту больше чем на двадцать лет; порошковая окраска поверх цинка соединяет стойкость к погоде и внешний вид; горячее алюминирование класса 3 держит суровый климат. По алюминию: твёрдое анодирование типа III для несущих деталей под открытым небом; порошковая окраска в цветах RAL, что и красит, и бережёт; двухкомпонентная полиуретановая эмаль, подобранная по Pantone, для улицы. Всё рассчитано минимум на десять лет под открытым небом.
Обрабатываете ли вы биполярные пластины водородных топливных элементов?
Да, и это направление растёт. Биполярные пластины из нержавеющей 316L с точно фрезерованными каналами: ширина 0,5–1,0 мм, глубина 0,2–0,5 мм. Пластины с титановым покрытием делаем с партнёром, графитокомпозитные берём у специализированных поставщиков. Как вариант для серийных объёмов — тонкие штампованные пластины от наших партнёров по штамповке.
Свариваете ли вы крупные рамы солнечных трекеров?
Да. Алюминиевые рамы трекеров со сваркой TIG или MIG и стальные опорные основания. Мы согласуем обработку посадочных мест, сварку рамы и защиту от коррозии порошковой окраской либо горячим цинкованием. Обычный размер — рамы длиной от 3 до 6 м для горизонтальных одноосных трекеров, крупнее — при сборке по секциям.
А узлы зарядных станций для электромобилей?
Это наша постоянная работа. Детали разъёмов CCS, CHAdeMO и Tesla; корпуса станций с погодным уплотнением от IP44 до IP66; элементы укладки кабеля; радиаторы отвода тепла; рамки дисплеев; корпуса платёжных терминалов. Обычные материалы: листовой алюминий 5052, крепёж из 316L против коррозии и медные шины для зарядки большими токами.
Делаете ли вы узлы для систем накопления на батареях?
Да. Корпуса батарей из стального или алюминиевого листа с нужной степенью защиты, медные шины с никелевым или серебряным покрытием, стоечная фурнитура, кронштейны для встройки климатики и крепления системы пожаротушения. От бытового размера уровня Powerwall до коммерческих контейнерных систем свыше 100 кВт·ч.
Какие материалы лучше в морской возобновляемой энергетике?
Дуплекс 2205, когда коррозия затрагивает несущее. Сталь 316L для обычной морской фурнитуры. Титан 2-го класса там, где воздействие критично. Алюминий 5083 для судовой плиты: сваривается и не боится коррозии. Оцинкованная и алюминированная сталь для волновой и приливной техники, где дуплекс не по карману. Всё с полными сертификатами завода и, по желанию, с коррозионными испытаниями.
Читать далее
Расчёт стоимости
Получите бесплатный расчёт ЧПУ-обработки, 3D-печати и литья под давлением от PifyC. Пришлите CAD в WhatsApp или на почту — рас…
Подробнее →PifyCКонтакты
Свяжитесь с PifyC для расчёта ЧПУ-обработки, 3D-печати, литья под давлением и листового металла. WhatsApp, эл. почта и …
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль: продукты питания и напитки
Производство с ЧПУ для пищевой промышленности и напитков. Санитарные стандарты 3-A, нержавеющая сталь 316L, соответствующая FDA, электропол…
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль: нефть и газ
Производство на ЧПУ для нефти и газа. Соответствие NACE MR0175 для сероводородных сред, Inconel 718 и 625, дуплексная нержаве…
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль возобновляемой энергетики
Производство на ЧПУ для возобновляемой энергетики: узлы солнечных трекеров, детали ветрогенераторов, накопители на батаре…
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль судостроения
Производство на ЧПУ для морской отрасли: детали судостроения, катерная фурнитура, морские платформы, подводное оборудован…
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль сельхозтехники
Производство на ЧПУ для сельхозтехники: детали тракторов, уборочная техника, точное земледел…
Подробнее →Энергетика и тяжёлая промышленностьОтрасль ОВиК
Производство на ЧПУ для климатической техники: детали компрессоров, узлы теплообменников, элементы заслонок и клапан…
Подробнее →Пришлите CAD-файл. Получите расчёт, проверенный инженером.
Без минимального количества, бесплатное заключение DFM от ведущего инженера-технолога и, по запросу, соглашение о неразглашении, подписанное до просмотра файлов.