Lidar-Prototypen. Optische Baugruppen. Sensorik für autonomes Fahren.
Prototypenbau für Lidar-Hardware in autonomen Fahrzeugen, Robotik und Vermessung. Optikhalterungen, Motorgehäuse und Strahlablenkeinheiten. Präzise optische Ausrichtung.
Prototyping von Lidar-Hardware
Extrem geringe Wärmedehnung (~1,2 × 10⁻⁶/°C). Hält die optische Ausrichtung über den Temperaturbereich.
Grundprinzipien.
Invar 36
Halterungen aus Invar 36 mit geringem thermischem Verzug.
Aluminium 6061
Gehäuse für Lidar-Scanmotoren.
Präzisionsaluminium
Strahlablenkung über MEMS oder Scanner.
Kühlkörper
Kühlung des Fotodetektors, häufig über Peltier-Element.
Referenzmerkmale
Referenzmerkmale für die optische Ausrichtung.
IP67
Dichte Außengehäuse für die Integration ins Fahrzeug.
Häufige Fragen
Extrem geringe Wärmedehnung (~1,2 × 10⁻⁶/°C). Hält die optische Ausrichtung über den Temperaturbereich.
±0,005 mm typisch bei optischen Elementen. Winkelgenauigkeit unter einer Bogenminute.
Sorbothane-Dämpfer und steife Befestigungsstrukturen. Die Fahrzeugbefestigung ist schwingungsentkoppelt.
IP67 als Standard. Dicht gegen Regen, Staub und Reinigung.
Automobil-Lidar 10.000-1.000.000 pro Jahr. Gewerbliche Vermessung 100-10.000 pro Jahr.
Referenzmerkmale für eine wiederholbare Kalibrierung. Nach den Spezifikationen des Lidar-Produkts.
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