La aeronáutica de Orlando. El espacio de Cabo Cañaveral. La náutica de Miami.
Mecanizado CNC para empresas de Florida: la aeronáutica de Orlando con Lockheed Martin y Siemens Energy, el espacio comercial de Cabo Cañaveral con SpaceX, Blue Origin y ULA, la industria náutica de Miami, la tecnología de Tampa y la logística de Jacksonville. Aleaciones que aguantan el agua salada, calidad aeronáutica y registro ITAR.
Mecanizado CNC en Florida
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La ventaja para el cliente de Florida.
Polo aeronáutico de Orlando
Cadena de suministro de la aeronáutica de Orlando: Lockheed Martin MFC, Siemens Energy y Embraer. Tecnología de simulación, programas de defensa y componentes aeronáuticos. Registro ITAR y compatibilidad con la AS9100.
El espacio de Cabo Cañaveral
Apoyo a la cadena de suministro del espacio comercial de Cabo Cañaveral: SpaceX en el Centro Espacial Kennedy, Blue Origin, ULA y Relativity Space. Equipos de satélite, piezas de motor cohete y mecanismos de despliegue.
Náutica de Miami
La industria de embarcaciones de recreo y yates de Miami y el equipamiento de los cruceros del Caribe. Los materiales que aguantan el agua salada, Monel, dúplex y 316L, son aquí lo normal.
Tecnología de Tampa
El tejido tecnológico de la bahía de Tampa: ciberseguridad, biotecnología y tecnología marina. Trato flexible con las empresas emergentes de la ciudad.
Industria de Jacksonville
Jacksonville, nudo de fabricación y logística. Su puerto sirve la carga marítima. Equipos industriales y piezas de automoción.
Materiales náuticos para agua salada
La náutica y la costa de Florida piden materiales que aguanten el agua salada. Monel K-500 para herrajes de a bordo, dúplex 2205 y 2507 para alta mar y 316L para lo náutico corriente.
Diseño que resiste huracanes
La costa de Florida castiga: las piezas de intemperie se especifican para tiempo severo. Aluminio estructural con el anodizado y el sellado adecuados para más de veinte años a la intemperie.
Entrega rápida en Florida
Carga aérea a MCO en Orlando, MIA en Miami, JAX en Jacksonville y TPA en Tampa: de tres a cuatro días de puerta a puerta.
Servicio a la costa espacial
El polo de espacio comercial de Cabo Cañaveral: iteración veloz, el ritmo del nuevo espacio y materiales poco corrientes como el titanio, el Inconel y las aleaciones de aluminio. Plazos cortos para equipos espaciales.
Logística hacia Florida.
Carga aérea a MCO
Orlando, de 3 a 4 días de puerta a puerta
Carga aérea a MIA
Miami, de 3 a 4 días, puerta del Caribe
Carga aérea a JAX
Jacksonville, 4 días
Carga marítima a JAX
De 18 a 22 días de Wuxi a Jacksonville
Entrega en la costa espacial
Coordinación de entregas propia de Cabo Cañaveral
Reexpedición al Caribe
Miami como nudo para reexpedir al Caribe
Adónde van nuestras piezas en Florida.
Aeronáutica (Orlando)
Lockheed Martin MFC, Siemens Energy y Embraer
Espacio comercial
SpaceX, Blue Origin, ULA y Relativity Space
Náutica (Miami)
Astilleros de yates y equipamiento de cruceros
Sector de los cruceros
Equipamiento especial para Carnival, Royal Caribbean y Norwegian
Defensa
Contratistas de defensa de Florida
Medicina (Miami)
Fabricantes de productos sanitarios del sur de Florida
Tecnología (Tampa)
El tejido tecnológico de la bahía de Tampa
Agricultura (centro de Florida)
Maquinaria citrícola y agrícola
Ingeniería de parques temáticos
Ingeniería de parques temáticos para Disney y Universal
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Aeronáutica de Orlando — preguntas
¿Materiales que aguanten el agua salada?
Sí. La náutica de Florida exige materiales que aguanten el agua salada: Monel 400 y K-500, los mejores para lo que va sumergido; dúplex 2205 y 2507, excelentes frente a los cloruros y las picaduras; y 316L para lo náutico corriente. Los tenemos en existencias y conocemos cómo se dejan mecanizar. Con documentación de trazabilidad completa.
¿Trabajan para el espacio comercial de Cabo Cañaveral?
Sí. Damos servicio a los niveles segundo y tercero de la cadena de SpaceX, Blue Origin, ULA y Relativity Space. Estructuras de satélite, piezas de motor cohete, mecanismos de despliegue y equipos de apoyo en tierra. Registro ITAR para datos técnicos estadounidenses. Plazos cortos, al ritmo de iteración del nuevo espacio.
¿Hacen trabajos especiales para los cruceros?
Sí. Las navieras de crucero con sede en Miami —Carnival, Royal Caribbean, Norwegian— tienen necesidades propias: herrajes de cocina, accesorios náuticos especiales y herrajes de cubierta. Hacen falta materiales para agua salada. Los volúmenes son menores que en otros sectores, pero el trabajo es de especialidad.
¿Piezas de intemperie que aguanten un huracán?
Sí. Lo que se instala en la costa de Florida —alumbrado exterior, señalización, equipos de telecomunicación— necesita materiales y acabados que aguanten un huracán. Lo que recomendamos: inoxidable 316L para lo estructural, aluminio con anodizado duro y sellado, y pintura en polvo para el color, con garantía de más de veinte años a la intemperie. Piezas pensadas y hechas para el tiempo severo del litoral.
¿Atienden a las emergentes tecnológicas de Tampa?
Sí. Con las emergentes tecnológicas de la bahía de Tampa somos flexibles en el pedido mínimo y en las condiciones de pago. Equipos de ciberseguridad, instrumentos de biotecnología y cadena de suministro de tecnología marina. La documentación de calidad habitual, adaptada a lo que cada cliente pida.
¿Envían por mar desde el puerto de Jacksonville?
Sí. El puerto de Jacksonville (JAXPORT) es una gran terminal de contenedores. Por mar, de Wuxi a JAXPORT, de 18 a 22 días. Es la ruta habitual para los clientes industriales de Florida que prefieren ahorrar frente al avión. Desde Jacksonville se reparte por camión a todo el estado.
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