Estrutura da fuselagem. Precisão da suspensão cardan. O peso manda.

Sim: nos drones cada grama conta, e nota-se na autonomia, na carga que levantam e em como voam. O que fazemos: 7075-T6 em vez de 6061, 40 % mais resistente, que deixa afinar paredes; esvaziar todo o material que não carrega; rever o projeto com critério de otimização topológica e propor onde tirar peso durante o estudo de fabricabilidade; recorrer ao titânio de grau 5 quando o alumínio já não baixa mais; e evitar tolerâncias exageradas que obrigariam a engrossar secções.

Os drones de consumo costumam passar das 10 000 unidades por mês em produção. A maquinação compensa até cerca de 5000 ou 10 000 unidades por ano; acima disso convém olhar outros processos, como a fundição injetada com retoque maquinado. No caminho do protótipo à série: maquinação para as primeiras 100 a 500 unidades e salto para a fundição injetada com retoque quando a produção passar das 5000. Aconselhamos nessa passagem.

Os motores de suspensão cardan pedem um alojamento de rolamento em ±0,01 mm, para montar à pressão; um alinhamento concêntrico de eixos em ±0,02 mm ao longo de toda a suspensão; e massa repartida em torno do eixo de rotação, pois uma suspensão que vibra deixa a câmara inservível. As cotas críticas verificamo-las na máquina de medição por coordenadas. E nas suspensões de cinema, as de máxima precisão, emparelhamos as peças uma a uma por número de série.

Sim, a PifyC está registada na ITAR. Os clientes militares norte-americanos podem partilhar connosco dados técnicos abrangidos por ela. As peças acabadas voltam aos Estados Unidos, e a reexportação continua a ser responsabilidade do cliente. Em programas militares concretos, os requisitos próprios de cada um — credenciação de segurança para os ficheiros, visitas à unidade — tratam-se caso a caso.

Muitas fuselagens de drone casam tampas de alumínio maquinadas com tubos de fibra de carbono pultrudida. Nós maquinamos as peças de alumínio com a precisão certa para entrarem à pressão no tubo. Quando é preciso maquinar a própria fibra — furos nas tampas, passagens de cabo — trabalhamos a placa diretamente. E a montagem de fibra, alumínio e parafusaria oferecemo-la como serviço à parte.

Protótipos de drone: de 5 a 10 dias. Pré-série de 50 a 500 peças: duas a três semanas. Encomendas de série acima de 1000 peças: produção mensal continuada com entregas de duas a quatro semanas. Para drones de corrida com datas de prova inadiáveis, há serviço urgente em três dias com acréscimo.