Inconel 718. Superlegierung für die Luftfahrt. Hitze und Festigkeit.

718 ist ausscheidungshärtbar und gewinnt durch die Wärmebehandlung an Festigkeit. 625 ist mischkristallverfestigt und lässt sich leichter schweißen.

Lösungsgeglüht und ausgelagert nach AMS 5662/5663. Ohne das wird die volle Festigkeit nicht erreicht.

Teile für Flugtriebwerke wie Verdichterscheiben und Turbinenschaufeln. Bohrlochwerkzeuge in der Öl- und Gasförderung. Und Raketentriebwerke.

WIG oder MIG mit passendem Zusatzwerkstoff. Es neigt zur Rissbildung und verlangt ein geregeltes Verfahren sowie eine eigene Luftfahrtzulassung.

Hartmetallwerkzeuge, niedrige Schnittgeschwindigkeit von 15 bis 30 m/min und hoher Vorschub. Gleichlauffräsen mit reichlich Kühlschmierstoff. Die Werkzeugkosten liegen 5- bis 10-mal höher als bei Aluminium.

Nickel wird als Rohstoff gehandelt, Niob stammt aus wenigen Quellen. Luftfahrtzulassung, Erschmelzung und Wärmebehandlung treiben den Preis weiter.