FOB Shenzhen frente a DDP en su almacén
FOB, franco a bordo, significa que llevamos las piezas al puerto y las cargamos en el barco. Todo lo que venga después —el flete marítimo, las tasas del puerto de destino, el despacho de aduanas, el arancel, el transporte final y su almacén— corre de su cuenta. El precio FOB no incluye nada de eso.
DDP, entregado con derechos pagados, significa que lo cubrimos todo de puerta a puerta, arancel de importación incluido. El precio es el precio final. Para clientes de Estados Unidos en 2026, el arancel de las piezas mecanizadas de aluminio bajo la partida HS 8479 ronda el 3,7 %; el de las piezas inyectadas de plástico, bajo HS 3926, va del 4 al 7 %. En la Unión Europea suele estar entre el 0 y el 6,5 % según la clasificación. Súmele entre 80 y 150 dólares de despacho de aduanas y entre 150 y 400 del transporte hasta su puerta.
Cuándo conviene cada uno
El FOB encaja si ya trabaja con un transitario y quiere ver todos los costes uno a uno. El DDP encaja si no lo tiene y prefiere una sola cifra con la que presupuestar. Y el DAP, entregado en lugar convenido, es el término medio: llevamos la mercancía a su puerta y usted se ocupa de la aduana.
Por debajo de 5.000 dólares de valor total, el DDP gana casi siempre: las tasas fijas de aduana y despacho por envío se comen lo que ahorraría despachando usted mismo. En pedidos recurrentes de varios palés, el FOB le da mucho más margen para optimizar la logística.
Lo que cotizamos por defecto
DDP para pedidos de menos de 20.000 dólares, DAP por encima de esa cifra y FOB si lo pide. Cotizamos cualquier incoterm: indíquelo en su petición de oferta. Y no, no cargamos margen sobre el transporte. El arancel que le cotizamos es el arancel que paga; nosotros solo adelantamos el dinero al agente.
¿Tiene una pieza en mente?
Mándenos su CAD y en cuatro horas laborables tendrá presupuesto detallado y comentarios de DFM. Sin formularios ni registros.
Del blog
¿Cuándo una tolerancia es demasiado estrecha? Guía práctica de tolerancias CNC para 2026
Poner ±0,005 mm porque «cuanto más apretado, más seguro» puede multiplicar por 5 o por 10 el coste de su pieza. Esta es la tolerancia que realmente…
Aluminio 6061 vs 7075: cuándo compensa de verdad pagar 3 veces más por el 7075
El 7075-T6 tiene un límite elástico un 80 % mayor que el 6061-T6 y cuesta el triple. Este es el árbol de decisión que recorremos con nuestros clientes…
¿Anodizado tipo II o tipo III? Guía de acabados para ingenieros
El tipo II es para el color y el tipo III para el desgaste. Lo difícil es saber qué está cediendo con cada uno…
Suba un archivo CAD. Reciba un presupuesto revisado por ingeniería en menos de 24 horas.
Sin cantidad mínima. Revisión DFM gratuita a cargo de un ingeniero de fabricación sénior. Acuerdo de confidencialidad firmado antes de revisar los archivos si lo solicita.
¿Tiene un proyecto en marcha? Envíe el archivo STEP y los dos o tres elementos que le generen dudas: un ingeniero le responderá con observaciones DFM y un precio, normalmente en cuatro horas laborables.