FOB Shenzhen gegen DDP bis in Ihr Lager
FOB, frei an Bord, heißt: Wir bringen die Teile in den Hafen und aufs Schiff. Alles danach – Seefracht, Gebühren im Zielhafen, Zollabfertigung, Einfuhrzoll, der Transport bis zu Ihnen und Ihr Lager – geht auf Ihre Rechnung. Im FOB-Preis steckt nichts davon.
DDP, verzollt geliefert, heißt: Wir übernehmen alles von Tür zu Tür, den Einfuhrzoll eingeschlossen. Der Preis ist der Endpreis. Für Kunden in den USA liegt der Zoll 2026 auf gefräste Aluminiumteile der Position HS 8479 bei etwa 3,7 %, auf gespritzte Kunststoffteile der Position HS 3926 bei 4 bis 7 %. In der EU sind es je nach Einreihung meist 0 bis 6,5 %. Dazu kommen 80 bis 150 Dollar für die Verzollung und 150 bis 400 für den Transport auf der letzten Meile.
Wann welches sinnvoll ist
FOB passt, wenn Sie einen Spediteur an der Hand haben und jeden Kostenposten sehen wollen. DDP passt, wenn Sie keinen haben und lieber mit einer einzigen Zahl planen. DAP, geliefert benannter Ort, ist der Mittelweg: Wir liefern bis vor Ihre Tür, den Zoll erledigen Sie.
Unter 5.000 Dollar Gesamtwert gewinnt DDP fast immer, weil die festen Zoll- und Abfertigungsgebühren je Sendung die Ersparnis der eigenen Verzollung auffressen. Bei wiederkehrenden Aufträgen über mehrere Paletten gibt Ihnen FOB den größten Hebel, die Logistik zu optimieren.
Was wir standardmäßig anbieten
DDP bei Aufträgen unter 20.000 Dollar, DAP darüber und FOB auf Wunsch. Wir kalkulieren jede Klausel – sagen Sie in Ihrer Anfrage einfach, welche Sie wollen. Und nein, wir schlagen nichts auf die Fracht auf. Der Zollbetrag, den wir nennen, ist der Betrag, den Sie zahlen; wir strecken ihn dem Zollagenten nur vor.
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