基本方針。
決定的な判断
造形の向きは、面粗さ、機械的性質、サポート、そして費用を左右します。印刷に回す前に最適化してください。
できるだけ減らす
サポートは費用と後処理を増やします。垂直から45°以内の自立するオーバーハングにすれば、その大半が要らなくなります。
質量を落とす
内部のラティス構造は、剛性を保ったまま質量を落とします。密度は3〜7割が一般的です。
複数部品をひとつに
複数部品の組立を、ひとつの造形品にまとめてください。締結部品も重量も組立の手間も減ります。
抜き穴
中空にすれば材料も時間も浮きます。樹脂や粉末が抜けるよう、穴を設けてください。
Z方向は弱い
ほとんどの工法はZ方向、つまり層の間が弱い。重要な荷重がXY面に乗るよう向きを決めてください。
よくあるご質問
切削では届かない複雑な内部形状、ラティスやトポロジー最適化の部品、少量の特注品に向きます。単純形状で公差が厳しく数量が出るなら切削の勝ちです。
細かい試作にはSLA、量産ナイロンにはMJF、金属にはDMLS、大型部品と航空宇宙用樹脂にはFDM。どれにも一長一短があります。
SLAは±0.1 mm、SLSとMJFは±0.2 mm、DMLSも±0.2 mm。重要寸法を後から削れば、切削並みの±0.025 mmに届きます。
1個あたりの費用は数量と複雑さで決まります。少量なら積層造形、数量が増えれば切削です。特定の部品では、形状面の利点が割高さを十分に埋め合わせます。
SLAは光硬化樹脂、SLSとMJFはナイロンPA12、DMLSはチタン、インコネル、アルミ、FDMは航空宇宙向けUltem 9085、そして熱可塑性のブレンド。材料の幅は切削より狭いです。
サポートを外し、ビーズブラストをかけ、材料によっては蒸気で平滑化したり塗装したりします。公差の厳しい箇所は切削で。金属の積層造形には熱処理も加わります。
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