太陽光。風力。蓄電。電気自動車の充電。
再生可能エネルギー産業のための切削製造。太陽光追尾装置の部品、風力発電機の部品、蓄電池システム、電気自動車の充電設備。世界のエネルギー転換を、太陽光の事業者、風力機メーカー、電池会社、充電網とともに支えます。
業界:再生可能エネルギー
再生可能エネルギーはいくつもの分野にまたがり、それぞれに部品も規模も製造への要求も違います。
再生可能エネルギーでの用途。
太陽光追尾の部品
一軸と二軸の太陽光追尾装置の部品。駆動装置、軸受の筐体、構造ブラケット。
太陽光の架台
地上置きと屋根置きの太陽光アレイの金具。特注のブラケット、レール部材、配線の取り回し。
風力発電機の部品
風力発電機の内側。ピッチとヨーの機構部品、軸受まわり、センサーの取付。
洋上風力
洋上風力発電所の機器。海水に耐える舶用等級の材料で。
電池パックの筐体
蓄電システム向けの大型電池パック筐体。百キロワット時から数メガワット時まで。
電池のブスバー
電池パックの大電流の接続。精密に削り込んだ銅のブスバー。
電気自動車の充電スタンド
公共の充電スタンドの筐体。CCS、チャデモ、テスラの接続部材。
蓄電池システムの機器
蓄電池システムの部品。ラックの金具、冷却の組み込み、防火。
水素電解槽
グリーン水素を作る設備。固体高分子形電解槽の部品と、アルカリ形の装置。
再生可能エネルギーはいくつもの分野にまたがり、それぞれに部品も規模も製造への要求も違います。
当社が支える再生可能エネルギーのお客様。
太陽光追尾装置のメーカー
ネクストラッカー、アレイ、ゲームチェンジ、FTCの調達網。太陽光追尾装置の部品。
風力発電機のメーカー
ヴェスタス、GEリニューアブルズ、シーメンス・ガメサの二次・三次調達網
電池メーカー
CATL、LGエナジー、テスラの電池パック組立部品
蓄電池の統合業者
フルーエンス、バルチラ、ポーウィンの蓄電池システム機器
太陽光インバーター
ソーラーエッジ、エンフェーズ、SMAといったインバーター部品のメーカー
電気自動車の充電網
チャージポイント、EVgo、エレクトリファイ・アメリカ、テスラのスーパーチャージャーの機器
洋上風力
洋上風力の事業者と風力機メーカー
水素の電気分解
ネル、ITMパワー、プラグパワーといった電解槽部品のメーカー
太陽光の事業者
特注の部材を要する大規模太陽光の事業者
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太陽光 — よくある質問
屋外での耐久性はどこまで求められますか。
再生可能エネルギーの機器は、たいてい屋外で二十年から二十五年もたせます。ゆえに求められるのは、日光に耐える材料と皮膜、構造部には亜鉛めっき鋼かステンレス、目に触れるところには陽極酸化か粉体塗装のアルミ、動く部分には密封軸受、電気の箱はIP67以上。製造性の検討のとき、その土地の気候と使われ方に合わせて材料と仕上げを決めます。
規模と数量はどう考えますか。
再生可能エネルギーは数が出ます。太陽光追尾装置は一件で数千台。風力発電機は一つの発電所で数百基、しかも一基に部品がいくつも。充電網は年に数千か所。蓄電池は一件で数百のパック筐体。当社は百台ほどの試行規模から、年一万台を超える量産まで受け持ちます。
太陽光追尾装置は何を求めますか。
一軸の追尾装置なら、水平のトルクチューブと回転部材、駆動モーターの筐体、軸受の支持ブラケット。二軸ならさらに傾きの機構が加わります。要るのは、腐食を防ぐ亜鉛めっき鋼、滑らかに動くための精密な軸受嵌め合い、そして追尾の制御装置との電気的な整合です。追尾装置のメーカーとは量産規模の切削部品で組んでいます。
蓄電池はどれくらいの規模まで。
蓄電池の規模は、メーターの内側にある住宅用の十から二十キロワット時から、商業・産業用の百キロワット時から一メガワット時、そして系統規模の十から百メガワット時超まで広がります。規模が違えば製造への要求も違う。当社が担えるのは、商業規模と系統規模のパック筐体、そして段階的に増やせる組み立て式のラック金具です。蓄電池の統合業者とは、量産に移せる形になるまで一緒に詰めます。
水素電解の機器も作れますか。
電気分解でグリーン水素を作るには、珍しい材料が要ります。固体高分子形では、チタンの双極板、白金の触媒層、パーフルオロスルホン酸の膜。アルカリ形では、ニッケル基の材料とアルカリに耐える皮膜。当社はそれぞれにふさわしい材料で電解槽の部品を作ります。水素経済が広がれば、この分野も伸びるでしょう。
再生可能エネルギーの案件はどれくらいかかりますか。
太陽光と風力の案件の部品は、通常四週から八週、急ぎなら二週から三週。充電設備は六週から十週。蓄電池の筐体は、大きな溶接組立品で八週から十六週。再生可能エネルギーの計画はたいてい半年から一年先まで組まれており、当社はその日程に収まります。充電網の拡張のように急に数が要るときのために、特急の余力も用意しています。
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