A indústria automóvel de Detroit. Programas elétricos. Fornecimento de primeiro nível.
Maquinação CNC para a indústria automóvel do Michigan. Níveis um, dois e três das cadeias da GM, da Ford e da Stellantis. Programas de baterias elétricas como o Ultium da GM e o Ford F-150 Lightning, peças de trem motriz e ferramental automóvel. Documentação compatível com a IATF 16949.
Usinagem CNC em Michigan
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A vantagem para o cliente do Michigan.
Cadeia de fornecimento dos três grandes
Trabalho nos níveis um a três das cadeias da GM, da Ford e da Stellantis. Gestão de programas automóveis já rodada: documentação PPAP, processo APQP e os requisitos próprios de cada cliente.
Apoio a programas de veículo elétrico
Peças para a plataforma de baterias Ultium da GM, o Ford Lightning e a plataforma STLA da Stellantis. Ferragens de conjunto de baterias, caixas de motor e suportes de sensores. Em volumes de série.
Experiência em ferramental
Ferramental automóvel para o setor de moldes e cunhos do Michigan. Cunhos de estampagem, peças de molde de injeção, dispositivos de verificação e calibres. Trabalho de precisão ao serviço do seu tecido industrial.
Tecnologia de Ann Arbor
Equipamento de investigação da Universidade do Michigan e empresas tecnológicas emergentes de Ann Arbor. Peças de precisão de nível científico para os seus programas de engenharia.
O mobiliário de Grand Rapids
A indústria do mobiliário de escritório de Grand Rapids, com a Steelcase, a Herman Miller e a Haworth. Ferragens metálicas especiais para o seu fabrico.
Defesa (Sterling Heights)
Os veículos de combate terrestre da BAE Systems em Sterling Heights e os programas do TACOM. Fabrico de peças de veículos militares conforme a ITAR.
Entrega rápida em Detroit
Carga aérea para o aeroporto Detroit Metro (DTW), três a quatro dias de porta a porta. A fronteira canadiana fica perto para os envios que a atravessam.
Documentação automóvel
Documentação compatível com a IATF 16949: dossiês PPAP de nível 3, relatórios dimensionais no formato do cliente e rastreabilidade de materiais conforme a indústria automóvel pede.
Logística de inverno
Previsões para o inverno do Michigan: os envios seguem com rastreio, os atrasos por causa do tempo são contados de antemão e há rotas de reserva por Chicago e Indianápolis.
Logística para o Michigan.
Carga aérea para DTW
Detroit Metro, 3 a 4 dias de porta a porta
Carga aérea para GRR
Grand Rapids, 4 dias pelo entroncamento de Chicago
Frete marítimo
Portos dos Grandes Lagos via Chicago e Toledo
Passagem de fronteira com o Canadá
Envios que atravessam entre Windsor e Detroit
Entrega no Michigan
Último troço com FedEx ou UPS para os códigos postais do Michigan
Envios agrupados para fornecedores de primeiro nível
Agrupamento periódico para clientes do Michigan com várias entregas
Para onde vão as nossas peças no Michigan.
Fabricantes de automóveis
Fornecimento direto à GM, à Ford e à Stellantis e aos seus fornecedores de primeiro nível
Programas de veículo elétrico
Ultium da GM, Ford F-150 Lightning e STLA da Stellantis
Fornecedores de primeiro nível do automóvel
Serviço aos fornecedores de primeiro nível Magna, Aptiv, BorgWarner e Lear
Setor do ferramental
A vasta indústria de moldes e cunhos do Michigan
Mobiliário de escritório (Grand Rapids)
Cadeia de fornecimento da Steelcase, da Herman Miller e da Haworth
Defesa
A BAE em Sterling Heights e os programas do TACOM
Maquinaria agrícola
Fabricantes de maquinaria agrícola do Michigan
Investigação (Ann Arbor)
A investigação da Universidade do Michigan e o seu tecido de emergentes
Eletrodomésticos
A Whirlpool e a indústria dos eletrodomésticos
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A indústria automóvel de Detroit — perguntas
Conseguem preparar a documentação PPAP da indústria automóvel?
Sim, entregamos o dossiê PPAP de nível 3: registos de projeto, as análises modais de falhas de projeto e de processo se o cliente as fornecer, diagrama de fluxo, plano de controlo, estudo do sistema de medição nas cotas críticas, resultados dimensionais, resultados de material e de desempenho, certificados de material qualificado e os estudos iniciais de processo. Aos clientes mais exigentes, com PPAP de nível 5, juntamos estudos de capacidade. Documentação de cadeia de fornecimento plenamente compatível com a IATF 16949.
O que fazem nos programas elétricos?
Com os programas elétricos do Michigan trabalhamos em ferragens de conjunto de baterias, com caixas soldadas em alumínio 5083; caixas de motor em 6061 T6; barramentos de cobre C110 prateado; peças de sensores e de sistemas de gestão de bateria; e suportes especiais. Os volumes vão da pré-série, de 500 a 2000 peças, à produção continuada, acima de 10 000 por ano. Com a documentação habitual da indústria automóvel.
Fazem ferramental automóvel?
Sim. Peças maquinadas de precisão para o setor de moldes e cunhos do Michigan: componentes de cunho de estampagem, gavetas e machos de molde de injeção, corpos de dispositivos de verificação e calibres à medida. Aços de ferramenta temperados como o D2, o A2 e o H13, retificação de precisão conforme desenho e documentação completa. A nossa maquinação sustenta os moldadores que servem os fabricantes de automóveis.
Enviam atravessando para o Canadá?
Sim. Muitos fornecedores automóveis do Michigan têm unidades no Canadá, em Windsor e em London, no Ontário. Tratamos da passagem de fronteira: envios para o Michigan com distribuição posterior no Canadá, ou diretos por ar para o aeroporto Pearson de Toronto. Com a documentação habitual do tratado entre os Estados Unidos, o México e o Canadá.
Aceitam encomendas pequenas no Michigan?
Sim. Atendemos desde o protótipo, de 1 a 10 peças, até à série, acima de 10 000. Aos moldadores do Michigan fazemos sobretudo peças de precisão de unidade única; nos programas automóveis manda a quantidade.
E o polo do mobiliário de escritório?
Sim: servimos a cadeia do mobiliário de escritório de Grand Rapids, com a Steelcase, a Herman Miller e a Haworth. Ferragens especiais, mecanismos que não se acham em catálogo e peças de precisão para o seu fabrico.
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