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Serviço de montagem mecânica ligeira. Juntamos as peças usinadas à parafusaria comprada — elementos de fixação, rolamentos, pinos, insertos roscados — em subconjuntos prontos a instalar. O cliente recebe conjuntos inteiros, não peças soltas.
Serviços de montagem leve
A montagem mecânica ligeira liga a peça usinada ao produto final. Tratamos dos passos de montagem que não pedem máquinas especiais, mas pedem precisão e papéis em ordem.
O que montamos.
Parafusos roscados
Pernos, parafusos e parafusos sem cabeça apertados ao binário indicado com chaves dinamométricas calibradas. Travador de roscas Loctite conforme o desenho.
Montagem de rolamentos
Rolamentos prensados nos alojamentos ou sobre os veios com a interferência indicada. Montagem a quente quando a interferência é maior.
Montagem de pinos de guia
Pinos de guia prensados nos furos para alinhar as peças que acoplam. Verifica-se que sobressaiam o devido.
Insertos roscados
Porcas rebitáveis, insertos aplicados a quente e insertos roscados montados em peças de plástico ou de metal de parede fina.
Casquilhos à pressão
Casquilhos de bronze e chumaceiras de deslizamento prensados conforme a especificação. Depois da prensagem verificam-se a retenção e a medida do furo.
Colagem de subconjuntos
Adesivos anaeróbios, epóxis estruturais e adesivo de uretano aplicados conforme a especificação. O tempo de cura é tido em conta.
Montagem de molas
Molas helicoidais, molas a gás e mecanismos com mola montados com a pré-carga devida.
Montagem de anéis tóricos
Anéis tóricos colocados nas ranhuras de vedação com o lubrificante adequado. Verifica-se se assentam bem.
Passagem de cablagens
Cablagens pré-fabricadas passadas e presas conforme os desenhos de montagem. Verifica-se se os conectores encaixam bem.
A montagem mecânica ligeira liga a peça usinada ao produto final. Tratamos dos passos de montagem que não pedem máquinas especiais, mas pedem precisão e papéis em ordem.
Os controlos de qualidade da montagem.
Calibração do binário
Chaves dinamométricas calibradas com rastreabilidade ao NIST. Calibração anual documentada
Verificação da primeira peça
O primeiro conjunto é conferido contra o desenho antes de arrancar a série
Instruções de trabalho documentadas
Cada conjunto tem as suas instruções de trabalho passo a passo, por escrito
Formação do operador
Os operadores formam-se em cada procedimento de montagem e assinam-no
Inspeção visual
Inspeção visual de cem por cento dos conjuntos acabados
Amostra para ensaio funcional
Ensaio funcional por amostragem — rotação e conferência de ajuste — segundo o plano acordado
Identificação de lote
Cada lote é identificado para se lhe poder seguir o rasto
Especificação do cliente
As especificações de montagem próprias de cada cliente são seguidas à risca
Embalagem integrada
A especificação da embalagem vai integrada no processo de montagem
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Nós montamos — perguntas
Quanto custa montar aqui em vez de o fazer o próprio cliente?
O custo da montagem depende do enredo. Um subconjunto simples, de 5 a 10 peças e 10 a 15 minutos de mão de obra, acrescenta 5 a 15 dólares por conjunto ao custo das peças. Um complicado, de mais de 20 peças e mais de meia hora, 20 a 50 dólares. Compare com o que lhe custa montar em casa: muitas vezes duas a três vezes mais, pela diferença de salários. A partir de cem conjuntos, montar aqui costuma poupar bastante. Orçamentamos cada conjunto em particular.
Como se controla o binário de aperto?
Chaves dinamométricas calibradas, da Atlas Copco e da Mountz, para cada binário especificado. Calibração anual documentada. Cada operador está formado nos procedimentos de aperto. Em conjuntos críticos o binário é verificado com uma segunda ferramenta, a título de auditoria. Nos de criticidade mais alta — medicina, aeronáutica — verificam-se cem por cento com registo eletrónico.
Que travador de roscas é compatível?
Usamos travadores anaeróbios Loctite: o 222, roxo, de baixa resistência; o 242 e o 243, azuis, de resistência média; o 271, vermelho, de alta; e o 290, verde, que penetra por capilaridade depois de montado. Indique o número no desenho e aplicamo-lo como deve ser. A preparação da superfície — limpeza e primário — segue o que a Loctite manda. O tempo de cura é contado no prazo de entrega.
Como se verifica o encaixe à pressão do rolamento?
Depois do encaixe à pressão verificamos três coisas: que o rolamento assente por completo, sem folga contra a face de apoio; que gire macio, sem prender por excesso de prensagem; e que os diâmetros interior e exterior fiquem conforme a especificação, pois a interferência reduz um pouco o interior efetivo. Em rolamentos críticos regista-se a curva de força contra deslocamento durante a prensagem para provar que ficou bem montado. Nos aeronáuticos, documentação completa segundo a AS9102.
Que rastreabilidade têm os subconjuntos?
Cada lote de subconjuntos leva número de lote, código de data, identificação do operador e a revisão das instruções usadas. As peças remontam aos seus lotes de fabrico e, pelos certificados de material, até à corrida. A cadeia de rastreabilidade é completa, da matéria-prima ao subconjunto que o cliente recebe. A documentação é arquivada conforme o costume de cada setor: mais de dez anos na aeronáutica, mais de vinte e cinco na medicina.
A embalagem fica integrada?
Sim: os conjuntos são embalados como o cliente indicar. Antiestático para eletrónica. Sacos com controlo de partículas para medicina e semicondutores. Berços de espuma à medida para conjuntos delicados. Caixas com a marca do cliente, se as quiser. Ao integrar a embalagem, o cliente poupa o passo de reembalar.
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