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Seleção de materiais · Resistência

Tração. Escoamento. Fadiga. Tenacidade. Guiado pela resistência.

Seleção de materiais para aplicações de alta resistência. Contam a resistência à tração, o escoamento, a fadiga e a tenacidade. As ligas mais resistentes costumam ser menos dúcteis.

Seleção e propriedadesWuxi, ChinaMOQ 1 peçaAnálise DFM incluída
Painel técnico: tração, escoamento, fadiga, tenacidade e projeto guiado pela resistência.
Como conduzimos o processo

Seleção de material para alta resistência

Escoamento por material: alumínio 7075, 500 MPa; aço 4140, 800; Ti-6Al-4V, 880; aço 4340, 1.300; e maraging, acima de 2.000.

3-7 diasPrazo de entrega típico
MOQ 1Sem quantidade mínima
<4 hResposta ao orçamento
ISO 9001Sistema de qualidade
01 · Princípios principais

Princípios principais.

Resistência à tração de 850 a 1.000 MPa

Aço-liga que tempera em toda a espessura. Bom equilíbrio entre resistência e tenacidade.

Resistência à tração acima de 1.300 MPa

Mais resistente que o 4140. Para trens de pouso e eixos.

Resistência à tração de 1.900 MPa

Aço aeroespacial de resistência ultraelevada. Para molas e fixadores.

Resistência à tração de 2.400 MPa

É o aço mais resistente. Aeroespacial e competição. De linha alta.

Resistência à tração de 950 MPa

Alta resistência com pouco peso. Metade da densidade do aço.

Resistência à tração de 1.240 MPa

Alta temperatura e alta resistência. Para turbinas aeroespaciais.

Resistência à tração de 570 MPa

É o alumínio mais resistente. Para estrutura aeroespacial.

Resistência à tração de 100 MPa

É o plástico de engenharia mais resistente. E leve.

Resistência à tração de 1.500 a 3.500 MPa

Nos compósitos a resistência segue a direção das fibras. Aeroespacial e competição.

Perguntas frequentes

Escoamento por material: alumínio 7075, 500 MPa; aço 4140, 800; Ti-6Al-4V, 880; aço 4340, 1.300; e maraging, acima de 2.000.

Em geral sim: é preciso escolher entre resistência e ductilidade. Os aços maraging são a exceção, pois unem alta resistência a uma ductilidade razoável.

O limite de fadiga fica em torno de 50 % da resistência à tração no aço e de 30-40 % no alumínio. Sob carga cíclica quem manda é a fadiga.

Muita. O 4140 temperado e revenido resiste de 2 a 3 vezes mais que recozido. Especifique a condição de tratamento térmico.

Compósitos de fibra de carbono, depois Ti-6Al-4V, em seguida alumínio 7075 e por último aço 4140. Se o peso manda, vencem os compósitos e o titânio.

Os materiais de alta resistência são sensíveis ao entalhe, de modo que as concentrações de tensão pesam muito. Raios generosos e nada de cantos vivos.

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