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材料選定・摩耗

摺動。アブレシブ。エロージョン。かじり。耐摩耗。

耐摩耗用途の材料選定。硬さ、表面処理、潤滑のいずれも効いてきます。摩耗の形態が違えば、適する材料も変わります。

選定と特性中国・無錫市最小ロット1個DFMレビュー込み
技術図版:摺動、アブレシブ、エロージョン、かじり、耐摩耗。
進め方

耐摩耗性を重視した材料選定

凝着摩耗は冷間溶着やかじり。アブレシブ摩耗は砂や粉塵による第三体摩耗です。それぞれ適した材料が異なります。

3〜7日標準納期
最小ロット1最小ロットの制限なし
4時間以内見積回答
ISO 9001品質システム
01 · 基本方針

基本方針。

D2・A2、60 HRC

焼入れした工具鋼、58〜62 HRC。標準的な摺動面です。

高温での摩耗

高温での摩耗。航空宇宙のタービン。

皮膜

コバルト・クロムの肉盛り。極度の摩耗用途に。

最も厳しい摩耗

究極の耐摩耗性にはアルミナ・ジルコニアセラミック。

切削工具

切削工具や摩耗板にはWC-Coサーメット。

表面処理

硬質クロムを25〜50 µm。70 HV超です。

表面処理

窒化面は60 HRC超。疲労にも摩耗にも強い。

樹脂の摩耗

UHMWはアブレシブ摩耗に極めて強い材料です。

自己潤滑

潤滑剤を含浸させた焼結青銅。

よくあるご質問

おおむね比例します。金属同士の摺動には60 HRC超の硬さが要ります。

凝着摩耗は冷間溶着やかじり。アブレシブ摩耗は砂や粉塵による第三体摩耗です。それぞれ適した材料が異なります。

硬さに差をつけ、片方を硬く片方を軟らかく。合金は別のものにし、ステンレス同士は避けます。加えて表面皮膜を。

能動的な潤滑は油、グリース、乾性皮膜。自己潤滑材はオイライトブロンズ、UHMW、PTFEです。

窒化、浸炭、硬質クロム、ニッケル・ホウ素、DLC。それぞれ向く用途があります。

摩耗部品をこまめに交換するほうが安く済む場合もあります。使用期間全体の総費用で判断してください。

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