海水に強い。洋上構造物。海仕様。

海水に最も強く立ち向かうなら、水に浸かる用途で随一のモネル400とK-500、孔食に滅法強い二相2205と2507、それほど厳しくない一般の海洋用途には316L、そして金具によい青銅の仲間、海軍黄銅C464。避けたいのは、すぐ錆びる無塗装の炭素鋼、海水用とされていないステンレス304、そして陽極酸化していないアルミ。海水の中で電池のように腐ります。

海の組立品は幾種もの金属が交じることが多く、異種金属のあいだに起こる電気化学的な腐食は大きな心配ごとです。序列はこうです。最も貴い金と白金 → チタン → ニッケル → ステンレス → 青銅と黄銅 → 炭素鋼 → アルミ → 亜鉛 → 最も卑しいマグネシウム。切り離す手だては、異種金属のあいだに絶縁を挟むこと、犠牲陽極を置くこと、そして材料を念入りに選ぶこと。当社の製造性の検討では、こうした腐食の芽を指摘します。

青銅は銅と錫の合金。海水に対しては何より強く、海の世界では昔からの定番ですが、値は張ります。黄銅は銅と亜鉛。喫水線より上ならよいものの、水に浸かる用途には向きません。亜鉛が抜けて脱亜鉛が起こるからです。海軍黄銅C464は錫を加えて海水に強くしたもので、ちょうど中ほど。水に浸かる金具には青銅を。喫水線より上なら、海軍黄銅でも青銅でもかまいません。

潜水艦では、磁気の乱れを探る装置の邪魔をしないよう、磁気を帯びない材料を求められることが多い。選べるのは、焼きなました状態で磁気を帯びないオーステナイト系の304と316L、特に非磁性のモネル404、ベリリウム銅、チタン、アルミ。非磁性が要るなら図面に書いてください。材料の選びを左右します。

石油ガスの洋上構造物では、海水と硫化水素と圧力と温度が一度に押し寄せるため、材料の選びがすべてを決めます。よく使うのは、配管と圧力機器に二相2205か2507、坑口と海底にモネルK-500、最も厳しいサワー環境にインコネル718、そして場合によりバラストタンクにチタン。サワー環境ではNACE MR0175を余さず守ることが義務です。

商船はおおむね四週から八週。洋上構造物の計画は、書類一式を添えて八週から十六週。潜水艦と軍用は、保安上の確認を含め十二週から二十四週。モネルK-500や二相2507といった特別な海洋用合金は、材料だけで四週から八週かかり、日程を左右することが少なくありません。込み入った海事の計画には、半年以上の余裕をお取りください。